韩国竟向中俄秀优越:没想到被打脸

发布时间:2017-11-09    发布者: 字体:
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在不久之前进行的首尔航展上,韩国人几乎展出了所有品类的航空武器。其中就包括韩华集团的各型发动机,其中几种既有供KF-16/F-15K使用的大推力发动机、也有供FA-50、KF-X使用的中推力发动机等等,技术水平绝不在中俄之下,架势十足。 中国目前在发动机领域仍比较薄弱,难道韩国在一夜之间赶上中国了?当然不是,相反,这基本上都是美国货,反而暴露了韩国雄心勃勃的航空计划背后在动力上的明显短板,或者说空白。今天,就来说说这事。 难道韩国在一夜之间赶上中国了? 韩国在引进F-15K战斗机的同时,还引进了发动机的大修线,可谓用心良苦。 在今年的首尔航展上可以看到,几乎所有的所谓韩国“自主研发”航空武器装备,采用的都是国外发动机,如KUH-1通用直升机装备美国通用电气公司的T700-701K涡轴发动机、LAH轻型攻击直升机采用的是法国透博梅卡公司的“阿赫耶”涡轴发动机,而T-50/FA-50和KF-X装备的分别是美国通用电气公司的F404和F414涡扇发动机。那么,我们可以从历史发展和现实技术难度两个方面来解读这个问题。 韩华展出F04发动机,被视为韩国骄傲的FA-50攻击教练机正使用该发动机 从历史发展来看,韩国自建国以来工业基础薄弱,尤其是在国防工业方面,如果不是上世纪70年代时任总统朴正熙的大力扶植,也很难起步。因此,韩国国防工业在很多方面的发展都存在极不均衡的问题,配套体系不全,相关硬件和软件基础不足。再加上可以从国外,尤其是从美国长期获得价值不菲的军援,可以很方便的采购成品,导致了韩国国内自主研发动力不足。可以说,韩国航空发动机产业在上述这几个方面上的表现尤为突出,进而长期无法形成自主研发能力。
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