中国雪藏4年的战机突现:美国叹福特号落伍

发布时间:2017-11-09    发布者: 字体:
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被称为“中国版X-47B”的“利剑”隐身无人攻击机进展一直牵动着军迷的心,该机于2012年总装下线,在2013年5月进行了地面滑行测试,在2013年11月进行了首次飞行,这使中国成为世界上第三个试飞大型隐身无人作战飞机的国家。近日,根据媒体曝光的中航工业内部消息,专家判断出“利剑”隐身无人攻击机项目已经“取得重大成果”和“实现历史性跨越”。那么,“利剑”隐身无人攻击机项目究竟取得何种“成果”和“跨越”呢?据专家介绍,大概应该是以下几个方面:一是验证隐形技术,二是验证先进的气动布--三是验证先进的飞控系统,四是验证自主导航和任务控制系统,五是验证发动机系统。 “利剑”隐身无人攻击机 “利剑”横空出世后,引起了世界的广泛关注,老外们一方面很惊诧,认为中国没有这个技术能力,“利剑”肯定是个“山寨货”;另外一方面又对“利剑”冷嘲热讽,对“利剑”从外观到性能都给了“差评”。中国人讲究“兼明则明,偏听则暗”,对于各方面的意见都听到一听,有利于我们客观认识“利剑”的缺点,以便更好地提高。 老外对“利剑”提出“差评”的最集中的地方就是判断认定“利剑”使用的应该是AL-31F俄式发动机。AL-31F型发动机是一款中国人耳熟能详的发动机,这是因为该型发动机曾在中国空军战机中广泛使用过,目前仍然还在大量使用,从我们最熟悉的早期的苏-27SK到国产主力现役机型歼-11、航母舰载机歼-16,其实使用的都是AL-31F型发动机。那么,AL-31F发动机再一次大放光彩用在“利剑”上,恰好说明国产发动机“瓶颈”问题始终没有得到解决!除了发动机比较老旧外,老外们的“黑”还集中在“利剑”的尾喷管居然没有进行任何遮蔽式处理,就直接外露使用。 AL-31F发动机再一次大放光彩用在“利剑”上 当然,这也是试飞时“利剑”所暴露出的一个最大的缺点,希望现在已经有所改进。从外形上看,美国的X-47B和法国的“神经元”的发动机的尾喷管都进行了内置式的涵道弯曲、缩小重新设计,并且降低了喷口温度。所以,老外认为这是中国的设计师并未掌握隐形无人攻击机用发动机的遮蔽式设计手法,所以才显得如此粗糙。
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